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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | Z14-2+SV G-moto×One'S&M アウトレット 純正エキパイ,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサーa300B-31\rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。CBR1000RR SC59前期 カーボンタンクパッド。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。値下げ‼️ドゥカティ　1299パニガーレ、R,S用社外ミラー。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにCBR250R MC41 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。マッハ　250ss kh250 サイドカバー　エンブレム。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1400ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。スポーツスター　ノーマルリアフェンダー。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 403ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。ビレットフェアリング ソフテイル用フロントカウル。ご参照ください。中古 ハーレー スポーツスター XL1200 883 フロントリアフェンダー。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。ベスパ プリマ　ウインドスクリーン　純正。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※ご購入前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。K9]H1327 ストリート750 サイドマウントメーター&ブラケット。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。CBR250RR mc22 アンダーカウル　才谷屋　加工。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。ドラッグスター250 エスカルゴフェンダー リアフェンダー。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。Z900RS フルエキマフラー　ショート管　200km走行美品。