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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,307_40216.jpg?w=532&h=399&,Amazon.co.jp: (STRAIGHT/ストレート) コイルスプリング,Amazon | リンエイ サニーホイル ロード/クロスバイク専用CR85Rで使用していた強化サスとなります。エイプ50 100 フロントフォーク オイルシールセット ×2セットホンダ 純正。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。エイプ50/100/TypeD 強化リアショック BATLLE-X。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。jun　シャリー50 フロントフォーク。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。YAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス　リアサスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。フォルツ MF08用 デイトナBSCアルミアジャスタブルサスペンション mf06。フォークスプリングにサビ等なし。SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 隼 ローダウンリンク 車高調整。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)